Mark Zuckerberg é um dos empresários mais bem-sucedidos do mundo e já provou seu talento ao criar o Facebook. Quando o assunto é carro, porém, “Zuck” mostrou ter um gosto duvidoso.
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O dono da Meta resolveu atender a um pedido de sua esposa, Priscilla Chan, e encomendou uma unidade do Porsche Cayenne Turbo GT especialmente customizada pela West Coast Customs, oficina de design especializada em criar versões diferenciadas de carrões de luxo. Mas o resultado foi bizarro, podemos dizer assim.
Chan expressou ao maridão seu desejo de ter uma minivan da Porsche, e Zuckerberg, dono de uma das maiores fortunas do planeta, agiu quase que instintivamente para atender ao seu amor. Para isso, porém, ele acabou transformando um dos maiores ícones da indústria automotiva alemã em um verdadeiro “Frankenstein sobre rodas”.
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O antes belíssimo Porsche Cayenne Turbo GT se tornou um carro esquisito, totalmente desproporcional, que foi alongado para ganhar fileiras extras de bancos e, pasmem, portas deslizantes, tão desconexas com o modelo original quanto as pinças de freio amarelas e a suspensão rebaixada — também pedidas por Priscilla Chan.
Quanto Zuckerberg gastou no “Porsche Frankenstein”?
Transformar um carro icônico em um projeto especial não custa barato, como mostramos recentemente em um projeto desenvolvido no Brasil, que fez de um Porsche Panamera 4S, ano/modelo 2012, um carro funerário, ou Rabecão, repleto de luxo.
A encomenda do Grupo Prever Sul custou em torno de R$ 400 mil, mas as alterações foram menores que as pedidas por Mark Zuckerberg para o Porsche de sua esposa. O preço que o dono da Meta gastou para “canibalizar” seu Cayenne Turbo GT, porém, não foi divulgado até o momento.
O resultado, que para muita gente ficou bizarro (para dizer o mínimo) foi considerado ótimo pelo empresário especialista em redes sociais. Em uma publicação no Instagram da família, “Zuck” colocou a nova aquisição ao lado de um GT3 Touring, esse sem modificações, e cravou: “Priscilla queria uma minivan, então projetei algo que tenho certeza de que já deveria existir: um Porsche Cayenne Turbo GT Minivan”.
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Como é o Porsche Cayenne original?
O Cayenne Turbo GT é um dos carros mais badalados da Porsche. Na linha 2024, o motor 4.0 V8 Biturbo foi recalibrado e passou a render 659cv e 86,6 kgf/m, possibilitando que esse SUV de mais de duas toneladas vá de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos e chegue aos 305 km/h.
É o modelo mais rápido do porftólio, que deixa a alcunha de mais potente para a variante Turbo E-Hybrid, com o motor V8 tento ajuda de um propulsor elétrico. Somados, eles chegam em 739cv e 96,8 kgf/m. A autonomia no modo elétrico é de 82 km.
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