Pode não parecer, mas todos esses carros foram lançados no mercado brasileiro há 10 anos. Da lista, ainda há quatro modelos que continuam sendo vendidos no país na mesma geração revelada em 2015: Jeep Renegade, Toyota Hilux, Renault Oroch e Volvo XC90, embora todos tenham passado por ao menos uma reestilização ao longo desses anos.
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Por isso, relembre a seguir quais foram os principais carros lançados no Brasil em 2015, bem como o impacto desses modelos e como está sua situação na atualidade.
7 carros que completam 10 anos em 2025
1. Jeep Renegade
Modelo responsável pela popularização da Jeep no Brasil, o Renegade abre a lista dos carros que foram lançados no país em 2015. À época, com seu visual original, o SUV compacto era equipado com o motor 1.8 flex de 132 cv e o 2.0 turbo diesel de 170 cv.
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Nessa década que está entre nós, o Jeep Renegade passou por duas reestilizações (2018 e 2022), e trocou os motores iniciais pelo 1.3 turbo flex, que neste ano teve a potência reduzida para 176 cv, para se adequar às normas do Proconve PL8.
2. Honda HR-V
A primeira geração do Honda HR-V foi lançada um pouco do Jeep Renegade no Brasil, sendo essa dupla a responsável pela mudança no segmento dos SUVs por aqui. Se antes o Ford EcoSport era o rei, o cenário mudou completamente com esses dois modelos.
Atualmente, o HR-V está em sua segunda geração por aqui, mas o antecessor fez um grande sucesso. Em seu lançamento, ele era equipado com o motor 1.8 flex de 140 cv.
3. Toyota Hilux
Picape média mais vendida do país, a geração atual da Toyota Hilux também está na lista dos carros lançados há 10 anos. A caminhonete já recebeu algumas atualizações visuais, mas segue na mesma geração.
Quando estreou por aqui, a geração atual da Hilux era equipada com o motor 2.8 turbo diesel de 177 cv, motor que segue em linha, mas ganhou mais potência ao longo dos anos. Pouco depois, surgiu a versão com motor 2.7 flex de 163 cv, mas esse propulsor foi descontinuado no Brasil.
4. Renault Sandero R.S
Esse é um carro que deixou saudade. Em 2015, a Renault decidiu dar uma apimentada no pacato Sandero e apresentou a versão R.S, feita em conjunto com a divisão esportiva da marca. Debaixo do capô, ele trazia o motor 2.0 flex de 150 cv, além de ter recebido um retrabalho na suspensão, nos freios e utilizava um câmbio de seis marchas com relações curtas e que privilegiava a esportividade.
5. Renault Oroch
Outro modelo que segue em linha, a picape compacta da Renault teve a missão de inaugurar um novo segmento. À época, ela utilizava o nome Duster Oroch, por ser um derivado da primeira geração do SUV, mas perdeu o nome do modelo na reestilização de 2023, passando a ser chamada apenas de Renault Oroch.
Mesmo sendo a pioneira, a Oroch nunca foi destaque no segmento. Em 2016, a Fiat Toro foi lançada e desde então se tornou a líder absoluta. Mas a Oroch resiste e segue tentando seu lugar no mercado, embora tenha perdido o motor 1.3 turbo de 170 cv recentemente.
6. Volvo XC90
Modelo que pautou o desenho de todos os modelos da Volvo na última década, o XC90 segue em linha, mas já caminha para os 10 anos de mercado. Luxuoso, com sete lugares e ainda bonito em desenho, o SUV grande é um dos carros de maior destaque da Volvo em todos esses anos.
7. Volkswagen up! TSI
Para fechar a lista dos 10 carros lançados no Brasil em 2015, um modelo com potencial para se tornar um clássico no futuro. O VW up! nunca foi um grande sucesso em vendas, mas a versão TSI trouxe o motor turbo para os carros compactos, e ajudou a popularizar essa motorização no mercado brasileiro.
Antes do up!, a Volkswagen tinha colocado motor turbo no Gol, no início dos anos 2000, mas sem sucesso. Pelo contrário, o Gol turbo, bem como a Parati, foram rejeitados por alguns problemas, o que fez o público desconfiar de modelos turbo por anos. Coube ao up! TSI mudar esse cenário. Seu motor desenvolvia 105 cv e hoje está presente em diversos modelos da marca, ainda que em configurações mais potentes.
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